FuelFlow
Electric / Électrique
Bornes de Recharge Électrique : France et Espagne
FuelFlow cartographie les bornes de recharge pour véhicules électriques en France et en Espagne. Repérez les chargeurs rapides (AC 22kW), ultra-rapides (DC 100–150kW) et hyperrapides (DC 350kW HPC) pour planifier vos trajets sans stress.
Réseaux de Recharge
Ionity
FR/ES
350kW
TotalEnergies
France
150kW
Electra
France
300kW
Tesla Supercharger
FR/ES
250kW
Iberdrola
Espagne
150kW
Endesa X
Espagne
100kW
Niveaux de Puissance
Lente (AC) ≤22kW
Recharge nocturne à domicile ou parking longue durée
Rapide (DC) 50kW
~45 min pour 80% — zones commerciales, parkings de centre-ville
Ultra-rapide (DC) 100–150kW
~20 min pour 80% — bords d'autoroute et hubs urbains
HPC Hyperrapide (DC) 250–350kW
~10 min pour 80% — stations Ionity et Tesla V4
Types de Connecteurs
| Connector | Type | Standard |
|---|---|---|
| Type 2 (Mennekes) | AC | Standard EU — chargeurs lents/semi-rapides |
| CCS Combo 2 | DC | Standard principal EU pour charge rapide |
| CHAdeMO | DC | Format japonais — Nissan, Mitsubishi (en déclin) |
| NACS (Tesla) | DC/AC | Adaptador disponible dans les pays EU |
FAQ
Combien coûte une recharge sur autoroute en France ?
Sur les réseaux autoroutiers rapides comme Ionity, le prix moyen est de 0.65 à 0.79 €/kWh. En comparaison, une recharge chez soi coûte environ 0.15 à 0.20 €/kWh. FuelFlow vous aide à trouver les bornes les moins chères sur votre trajet.
Quelle est la différence entre une borne 50kW et 350kW ?
Une borne 50kW charge à environ 45 km d'autonomie par minute. Une borne HPC 350kW peut atteindre 8 km d'autonomie par minute, permettant une recharge de 20 à 80% en moins de 20 minutes sur une voiture compatible.