De nombreux automobilistes se demandent si le gazole ou l'essence à prix bas vendus dans les stations de supermarché (Leclerc, Carrefour, Intermarché) ou automatiques low-cost peuvent encrasser le moteur par rapport aux carburants de réseaux traditionnels (TotalEnergies, BP, Esso).
Une origine commune : Les dépôts pétroliers régionaux
En France, tous les carburants proviennent des mêmes raffineries et terminaux pétroliers d’importation. Ils répondent tous obligatoirement aux normes européennes de qualité strictes (EN 228 pour l'essence et EN 590 pour le gazole). **La base de produit est donc strictement identique** entre une station low-cost et une station de marque.
Le rôle fondamental des additifs
La différence se fait au moment du chargement du camion-citerne par l'ajout de paquets d'additifs chimiques :
- Réseaux Premium : Injectent des additifs propriétaires haut de gamme (détergents, anticorrosion, antimousse) formulés pour nettoyer les injecteurs, réduire les frictions internes et optimiser la combustion de manière durable.
- Stations Low-Cost : Utilises des additifs standards génériques pour répondre aux exigences réglementaires de préservation de la mécanique, ce qui suffit amplement pour un usage quotidien normal.