La reciente advertencia de Luis Mendo, bombero de la Generalitat, ha puesto sobre la mesa un tema que preocupa a muchos conductores: los incendios en vehículos. Su consejo es claro: nunca abras el capó si sale humo, ya que el oxígeno puede avivar las llamas de forma violenta. Pero, ¿qué hay de cierto en que los coches eléctricos arden más que los de combustión? En este artículo te lo contamos con datos y te damos claves para actuar con seguridad, tanto en España como en Francia.
¿Son los coches eléctricos más peligrosos en caso de incendio?
Los estudios más recientes indican que los vehículos eléctricos no se incendian con más frecuencia que los de gasolina o diésel, pero cuando lo hacen, el fuego es más difícil de extinguir y puede reactivarse horas o incluso días después. Las baterías de iones de litio pueden sufrir un fenómeno llamado “fuga térmica”, una reacción en cadena que genera calor extremo y dificulta el control del siniestro.
Las causas más comunes de incendio en un coche
Según los bomberos, la mayoría de los incendios de vehículos tienen un origen mecánico o eléctrico, no necesariamente ligado a la propulsión. Entre las causas más frecuentes destacan:
- Fugas de combustible o aceite en coches de combustión.
- Cortocircuitos en el sistema eléctrico (batería de 12V, cableado, etc.).
- Sobrecalentamiento de frenos o de componentes mecánicos.
- Baterías dañadas en vehículos eléctricos, especialmente tras un impacto fuerte.
Cómo actuar ante un incendio en carretera: pasos clave
La seguridad es lo primero. Tanto en España como en Francia, los protocolos son similares y se resumen en estos pasos:
- Detén el vehículo en un lugar seguro y activa las luces de emergencia.
- Apaga el motor (o el sistema de propulsión en eléctricos).
- Sal del coche rápidamente y aléjate al menos 30 metros, en diagonal respecto al vehículo.
- Llama al 112 (España) o al 18/112 (Francia) y explica que se trata de un vehículo, indicando si es eléctrico o híbrido.
- No intentes abrir el capó si sale humo: el oxígeno puede avivar las llamas.
- Si el fuego es pequeño y no hay humo, puedes intentar usar un extintor, pero siempre manteniendo una distancia segura.
¿Qué dice la normativa en España y Francia?
En ambos países, los conductores están obligados a prestar auxilio en caso de accidente y a señalizar la zona. En Francia, la ley exige llevar un chaleco reflectante y un triángulo de emergencia dentro del habitáculo, no en el maletero. En España, estos elementos son obligatorios desde 2020 y deben ser accesibles sin salir del vehículo.
Consejos para prevenir incendios y ahorrar en reparaciones
La prevención es la mejor estrategia, tanto para tu seguridad como para tu bolsillo. Un mantenimiento adecuado puede evitar sustos y costosas reparaciones:
- Revisa periódicamente el sistema eléctrico y los fusibles.
- No sobrecargues los enchufes ni uses cargadores no certificados en coches eléctricos.
- Vigila los signos de sobrecalentamiento (olor a quemado, humo, luces de advertencia).
- En eléctricos, acude al taller tras un impacto aunque el daño parezca menor: la batería puede estar dañada internamente.
- Contrata un seguro con asistencia en carretera que cubra incendios y remolcado.
El futuro: baterías más seguras y formación de bomberos
La industria trabaja en baterías de estado sólido y sistemas de gestión térmica más seguros. Mientras tanto, los cuerpos de bomberos de España y Francia se están formando específicamente para hacer frente a incendios de vehículos eléctricos, con técnicas como la inmersión en contenedores de agua o el uso de mantas ignífugas.
En definitiva, la clave está en la información y la prevención. Saber cómo actuar puede salvar vidas, y un buen mantenimiento puede ahorrarte miles de euros en reparaciones. En Carwad, te ayudamos a tomar decisiones informadas para que tu experiencia al volante sea segura y eficiente.